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PSKU-110DH起重限位开关使用原理

日期:2024-11-22 23:18
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摘要:PSKU-110DH起重限位开关使用原理 与被控制机构同步的位移信号经外接挂轮变速后与限位器的输入轴联接,经减速器变 速转换成输出轴的角位移信号而实现。

PSKU-110DH起重限位开关使用原理

在桥式起重机的限位器上面包含了横梁、小车、主钩等限位开关,其中直动式行程开关,它是借着移动物体碰撞可动部件使其触头接通或断开,从而来实现电路的畅通。在工作过程中,起重机并不一直处于起动状态,属于间歇机器,不停的起动或停止,所以在桥式起重机的起升机构、运行机构、旋转机构中都设有特定的制动装置,从而来防止桥式起重机发生**事故。

PSKU-110DH起重限位开关使用原理

桥式起重机中的可编程控制器是该起重机的控制核心,掌管着主令控制器、限位器、开关按钮等的开通和断开。考虑到小车撞尺触及限位开关使电机断电并制动后,小车还要走一段制动行程,所以小车的限位开关的位置要安装适当才行。小车的驱动装置采用的是驱动、制动、传动相结合的三效合一的驱动装置,其优点是结构比较紧凑、自身的重量比较轻,装置轻巧方便,运行起来也比较平稳可靠,唯壹的缺点就是这种机构比较费时费力,维修起来有点困难。

起重机作为大型工业生产、冶金技术、机械设备中重要的起吊设备,对其**性与可靠性的要求也是较高的,桥式起重机也不例外。为**起见,会在桥式起重机的大车上面设有**开关,同时小车、主钩均设有**限位开关和电磁抱闸系统,这些措施保护了起重机的**运行。

PSKU-110DH起重限位开关使用原理


   起重机限位开关与被控制机构同步的位移信号经外接挂轮变速后与限位器的输入轴联接,经减速器变速转换成输出轴的角位移信号而实现。

PSKU-110DH起重限位开关使用原理

技术参数


   a、工作环境
   环境温度:233-328K (-40-- +55℃)
   相对湿度:不大于90%
   b、起重限位开关 传动比: 1:13-----1:960
   c、重复定位度:
   记忆凸轮的转角误差不大于0.005rad
   d、额定电压:
   AC:125-250V
   DC:30V
   e、额定电流:6A
   f、控制回路:
   设计回路为1-4个,可根据用户需要增*5-6个控制回路

PSKU-110DH起重限位开关使用原理








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